El SEAT 1200 Sport es un cupé vendido por SEAT desde 1975 a 1980. Estaba basado en el chasis del Seat 127, pero con el motor de más cilindrada, 1.197 cc, y una potencia de 67 CV (49 kW) del Seat 124, que fue montado transversalmente e inclinado 17°. Este motor daba al pequeño 2+2 una velocidad máxima de 158,4 km/h. El diseño de la carrocería fue comprado a la alemana NSU, que tenía en mente un vehículo con motor trasero, de ahí las características branquias de refrigeración en el maletero.
En 1977 hizo su aparición el SEAT 1430 Sport, con la misma carrocería, pero con un motor de mayor cilindrada y potencia, tomado del Seat 1430. Concretamente el motor desplazaba 1.438 cc, con una potencia de 56,5 kW.
Ninguna de ambas versiones fue un éxito de ventas, y en 1979 cesó su producción, sin que se ofreciese ningún sucesor directo.
El coche era conocido como el Bocanegra, debido a su característico frontal parachoques, realizado en plástico negro, que incluía la parrilla frontal y las luces. El color del frontal era siempre negro, sin importar el color de la carrocería.
En 1977 hizo su aparición el SEAT 1430 Sport, con la misma carrocería, pero con un motor de mayor cilindrada y potencia, tomado del Seat 1430. Concretamente el motor desplazaba 1.438 cc, con una potencia de 56,5 kW.
Ninguna de ambas versiones fue un éxito de ventas, y en 1979 cesó su producción, sin que se ofreciese ningún sucesor directo.
El coche era conocido como el Bocanegra, debido a su característico frontal parachoques, realizado en plástico negro, que incluía la parrilla frontal y las luces. El color del frontal era siempre negro, sin importar el color de la carrocería.
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